近日有消息稱，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳（以下簡稱“奔馳”）全系車型將全面啟用四維圖新導航地圖數據。此次之前，四維圖新與奔馳的合作已有十余年之久，持續(xù)為奔馳高端車提供地圖數據。近期，奔馳低端車前裝離線導航地圖數據將逐漸切換為四維圖新地圖數據。

四維圖新做為國內最早提供商用導航地圖產品的服務商，數字地圖產品覆蓋基礎地圖產品、NDS標準地圖格式產品、ADAS高精度地圖產品等等。在此基礎上，四維圖新還建立了一套產品快速更新體系，從季度版、月度版在向日版本接近，并為客戶定制提供在線的、實時的深度地圖服務，為地圖產品的應用帶來更多可能。Analysys易觀研究數據顯示，2016年第四季度，國內前裝車載導航市場出貨量達162萬臺，環(huán)比上升了45.4%，四維圖新以40.4%的市場份額繼續(xù)占據首位，領先第二名10個百分點。

2013年，四維圖新率先在國內推出了地圖數據增量更新技術。車輛啟動后，車載導航系統(tǒng)會自動檢查當前使用的地圖，如果不是最新地圖數據，導航系統(tǒng)便會自動更新地圖數據，從而確保了地圖數據始終處于最新版本狀態(tài)。四維圖新成為全球唯一的能同時提供NDS標準格式編譯技術、高品質NDS導航地圖和基于NDS的增量更新技術的數字地圖服務商。2016年9月，奔馳的新E系車型已經實現了地圖數據增量更新。

為了迎接即將到來的自動駕駛時代，四維圖新從2015年開始HAD（高精度）地圖的研發(fā)工作。而早在2012年，四維圖新就發(fā)布了ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）地圖數據，并率先在奔馳等國際品牌的高端車型上得到商業(yè)化應用。據了解，目前四維圖新的高精度地圖已經過國際品牌車廠測試，同時在被測試的幾家圖商中，以整體性能最佳名列第一。

四維圖新已經于兩年前成立了自動駕駛事業(yè)部，推動相關技術的研發(fā)與應用，想必也將繼續(xù)在自動駕駛時代有所作為。在整個汽車產業(yè)都面臨智能化轉型的當下，四維圖新與奔馳的合作即是延續(xù)又是開始，將會產生更大的想象空間。